Začínáte s elektromobilem?
Přehledně a srozumitelně vás provedeme vším, co potřebujete vědět.

Tiskové zprávy

Registrace nových elektromobilů v Česku meziročně vzrostly o třetinu, srpen přinesl první registrace vozů Škoda PEAQ
Hranice 10 tisíc nových elektromobilů padla letos už v červenci, loni až v září

Externí novinky

Elektrické kamiony Scania mají zvládnout až 720 km na jedno nabití
Scania představila řešení pro elektrické kamiony určené i k dálkové přepravě, které kombinuje baterie umístěné na podvozku s dalšími bateriemi za kabinou a rychlým nabíjením. Dvě baterie za kabinou mohou podle konfigurace přidat přibližně 356 kWh kapacity a celkový dojezd může dosáhnout až 720 km na jedno nabití. Nové provedení může při vhodné konfiguraci snížit spotřebu energie až o 3 % a v kombinaci s upravenou přídí umožňuje soupravu delší než 16,5 metru. Řešení má usnadnit využití elektrických nákladních vozidel na delších trasách, kde jsou důležité dojezd, rychlost dobíjení i zachování potřebné hmotnosti nákladu.
Zdroj: scania.com (CZ, 14. 9. 2026)
Velká Británie usnadní domácí nabíjení elektromobilů řidičům bez vlastního parkování
Velká Británie připravuje změnu pravidel, která v Anglii usnadní instalaci domácích nabíječek pro elektromobily u domů, jejichž obyvatelé parkují na ulici. U nabíječek, jejichž kabel vede přes chodník, už nebude potřeba samostatné povolení pro stavební záměr, což má snížit náklady i administrativu; změna se má týkat také souvisejícího vybavení u domu. Nová pravidla však ještě nejsou účinná a vláda chce potřebný předpis předložit parlamentu na podzim 2026; jednotlivé instalace budou dál podléhat schválení silničního úřadu a některá omezení zůstanou například u památkově chráněných budov. Podle organizace EVA England nemá přibližně 40 % britských domácností vlastní parkovací místo, takže změna může usnadnit domácí nabíjení právě této skupině řidičů.
Zdroj: autoweek.cz (EN, 15. 9. 2026)

Vítáme Vás na stránkách Čistá doprava.

Česká republika pokračuje v cíli zvýšit podíl čistých vozidel na českých silnicích prostřednictvím aktualizovaného Národního akčního plánu čisté mobility. Základní ambicí webu je poskytnout široké veřejnosti aktuální informace z oblasti čisté dopravy – sekce statistiky obsahuje data k vozidlovému parku, dobíjecí a plnící infrastruktuře jak v Česku, tak i v zemích Evropské unie.

V novinkách jsou k dispozici tiskové zprávy, zpravodaj, odborné články, prezentace z konferencí, ale i řada externích novinek. V mobilitě je k dispozici např. palivová kalkulačka, odkaz na podpory z jednotlivých fondů, rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury atd. V rámci rozvoje dobíjecí a plnící infrastruktury pro elektrická vozidla jsou k dispozici mapy – specializované aplikace. Pro odbornou veřejnost je pak určena sekce projekty, jejíž součástí jsou mj. také ankety, zjišťujeme postoje veřejnosti k aktuálním tématům.

Chcete-li být v obraze, můžete si požádat o zasílání novinek. Budeme také rádi za zpětnou vazbu.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Edukace

Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Registrace nových osobních vozidel v ČR
Palivová kalkulačka
Emise CO2
Elektromobilita, ověřené zdroje
Databáze scénářů NOx2030
Databáze scénářů NOx2030
Registrace nových osobních vozidel v EU
Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v ČR
Emise CO2
Podpora čisté dopravy
obrazok24
Nárazové zkoušky elektromobilů
Nárazové zkoušky elektromobilů
Ekologické zkoušky automobilů

Naše další aktivity

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
Partneři projektového webu
Logo MD
Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.

Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.