Na semináři Trestná činnost v dopravě v Kroměříži byla zdůrazněna aktuální problematika elektrické mikromobility – zejména nehodovost, dopady nelegálního tuningu a nová pravidla pro provoz elektrokoloběžek a elektrokol.
Ve dnech 8. a 9. dubna 2024 proběhl na Justiční akademii v Kroměříži seminář Trestná činnost v dopravě. Seminář k tématu elektrické mikromobility lektorovali Ing. Jiří Vedra, výzkumný pracovník Centra dopravního výzkumu, v. v. i. a Mgr. Veronika Vošická Buráňová, krajská koordinátorka BESIP z Kraje Vysočina.
Anotace semináře:
Tradiční vícedenní seminář pro specialisty na
trestnou činnost v dopravě
Obrázek 1 Veronika Vošická Buráňová (BESIP) a Jiří Vedra (CDV)
Jiří Vedra se v prezentaci zaměřil na aktuální vývoj dopravy, kdy elektrokola a elektrokoloběžky se nejen v České republice, ale i v Evropské unii stávají stále běžnější součástí provozu. Nový fenomén však s sebou nese některé negativní jevy, např. zvýšení rychlosti dopomoci elektromotoru kola a koloběžky nad legislativně povolených 25 km/h. Přítomni byli seznámeni s aktuálním vývojem následků nehod s účastní výše uvedených vozidel. Během roku 2023 bylo v ČR na elektrokolech evidováno 426 dopravních nehod, 8 usmrcení, 37 těžce zraněných a 325 lehce zraněných osob. Celospolečenské socioekonomické ztráty z těchto dopravních nehod činily 2,14 mld.Kč. Na elektrokoloběžkách bylo v tomto roce evidováno 421 nehod, 3 usmrcené osoby, 24 těžce zraněných a 327 lehce zraněných osob. Celospolečenské socioekonomické ztráty z těchto nehod na elektrokoloběžkách činily 1,40 mld. Kč. Přítomnost alkoholu u zraněných viníků na: - elektrokolech: 35 %, - elektrokoloběžkách: 39 %.
Byly představeny výsledky ankety CDV na
Observatoři bezpečnosti silničního provozu: Praktické zkušenosti s jízdou na elektrokolech
Účastníci semináře obdrželi i informace ohledně pojištění elektrokoloběžek, kdy od 1.dubna 2024 platí nová pravidla pro provoz některých elektrokoloběžek (segwayů, jednokolek, trojkolek a dalších) včetně hrozících sankcí a informace ohledně nového systému pro kontrolu nelegálních a nelegálně upravených elektrokol (elektrokoloběžek, mopedů), kterou zavedla Nizozemská policie.
Obrázek 2 Systém válcové zkušební stolice pro kontrolu nelegálně upravených elektrokol
Zdroj:
https://www.regiovoorneaanzee.nl/politie-rolt-nieuwe-rollentestbanken-uit/
Na semináři byly představeny i odkazy na zprávy, články a projekty, kterými se v uplynulém období k danému tématu CDV věnovalo včetně informací k elektromobilitě na webu
www.cistadoprava.cz
Veronika Vošická Buráňová uvedla: „Z pozice krajského koordinátora BESIP, byl vidět zájem o tuto oblast mikroelektromobility, a také bylo důležité na konferenci vystoupit po boku Policie ČR, která přinesla do problematiky svůj pohled včetně rozboru konkrétních dopravních nehod a jejich šetření“.
Krajští koordinátoři BESIP zastupují zájmy Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy v jednotlivých regionech, kontakty na ně jsou k dispozici na
https://www.besip.cz/Kontakty