Tým Centra dopravního výzkumu pod vedením Marka Carbola získal prestižní ocenění za studii, která odhaluje skutečný potenciál vodíku v dopravě. Výzkum přináší unikátní data o environmentálních dopadech a energetické náročnosti výroby vodíku v českých podmínkách.
Úspěch, který potvrzuje špičkovou úroveň výzkumu v oblasti udržitelné mobility. Tým Centra dopravního výzkumu pod vedením Marka Carbola získal prestižní ocenění za odborný článek zaměřený na energetickou náročnost a environmentální dopady výroby vodíku. Studie přináší do českého prostředí unikátní datově podložený pohled na roli vodíku v dopravě a jeho skutečný přínos z hlediska emisí.
Ocenění zároveň potvrzuje význam dlouhodobé analytické práce týmu, která se zaměřuje na reálné podmínky České republiky i vývoj energetického mixu do roku 2040. V
rozhovoru přibližuje Marek Carbol širší souvislosti výzkumu
„Článek se zabývá environmentálními dopady a energetickou náročností výroby vodíku technologií elektrolýzy vody elektrolyzérem typu PEM (proton exchange membrane). Zahrnuta je inventarizace vstupních dat pro výrobu PEM elektrolyzéru a jeho provozu. Elektrická energie potřebná pro elektrolýzu vody má nejvyšší podíl na dopady vzniklé během provozu elektrolyzéru. Analýza zahrnuje konec životnosti konstrukčních celků pro výrobu vodíku na základě materiálového složení. V analýze je zahrnut celý životní cyklus – výroba, provoz a konec životnosti – zařízení pro výrobu vodíku. Výsledky studie jsou vyjádřeny grafickým srovnáním na základě rozdělení dle složení energetického mixu ČR v letech 2024, 2030, 2040, tedy elektrické energie vstupující do elektrolýzy vody.“
CARBOL, Marek; POUL, Adam; ŠPIČKA, Libor.
Energetická náročnost a environmentální dopady výroby vodíku
https://www.cgoa.cz/online-plyn/article/energeticka-narocnost-a-environmentalni-dopady-vyroby-vodiku