Česko je evropskou jedničkou v nových dieselech. Elektromobily tvoří jen 7,4 % registrací

22. října 2026, Brno

Registrace nových bateriových elektromobilů v EU vzrostly za prvních devět měsíců roku o 48,5 %, v Česku o 35,6 %. Podíl elektromobilů na českém trhu dosahuje 7,4 %, zatímco naftové vozy mají stále 17,9 % nových registrací – nejvíce v celé Evropské unii.

Evropský automobilový trh mění svou strukturu. Bateriové elektromobily se za leden až září 2026 podílely na nových registracích v Evropské unii z 22,7 % a dostaly se před benzinové vozy, jejichž podíl klesl na 21,2 %. Registrace nových elektromobilů meziročně vzrostly o 48,5 % na 1,93 milionu. V Česku se zvýšily o 35,6 %, podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává na 7,4 %. Český trh zároveň vykazuje nejvyšší podíl nově registrovaných naftových vozidel v EU. Vyplývá to z aktualizovaných dat webu Čistá doprava, který provozuje Centrum dopravního výzkumu (CDV).

Elektromobily rostou, benzin a nafta ztrácejí

Za prvních devět měsíců letošního roku bylo v EU registrováno 8,52 milionu nových osobních automobilů, meziročně o 5,7 % více. Samotné bateriové elektromobily přitom zaznamenaly výrazně rychlejší růst než celý trh: jejich registrace se zvýšily téměř o polovinu, přibližně o 632 tisíc vozidel.

Jak se změnily registrace nových osobních automobilů v EU?

• Bateriové elektromobily: podíl 22,7 %, meziroční růst registrací o 48,5 %.

• Hybridní vozidla bez externího dobíjení (HEV): podíl 36,3 %, růst o 10,7 %.

• Plug-in hybridy (PHEV): podíl 10,1 %, růst o 18,6 %.

• Benzinová vozidla: podíl 21,2 %, pokles registrací o 19,1 %.

• Naftová vozidla: podíl 7,1 %, pokles registrací o 19,7 %.

Elektromobily se tak posunuly na druhé místo mezi nejčastěji registrovanými kategoriemi pohonu, za hybridní vozidla. Oproti čistě benzinovým automobilům se jich zaregistrovalo přibližně o 130 tisíc více.

Při interpretaci tohoto vývoje je však třeba zohlednit rostoucí význam hybridních pohonů. Hybridní vozidla totiž rovněž využívají benzinový či naftový motor, ať už v kombinaci s externím dobíjením, nebo bez něj.

Česko: druhý nejvyšší podíl elektromobilů ve V4, ale jen 23. místo v EU

Český trh s bateriovými elektromobily roste, evropskému tempu však nestačí. Zatímco v EU činil jejich podíl na nových registracích 22,7 %, v Česku dosáhl 7,4 % - což odpovídá unijnímu průměru v roce 2021. V rámci zemí Visegrádské čtyřky jde o druhý nejvyšší podíl, za Maďarskem s 9,6 %. Následují Slovensko se 7,0 % a Polsko s 5,2 %.

V celkovém evropském srovnání obsadilo Česko 23. místo. Vyšší zastoupení elektromobilů na nových registracích je patrné zejména v některých severských zemích. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily 81,7 % nových registrací, ve Finsku 50,4 % a ve Švédsku 42,9 %. V Německu dosáhl jejich podíl 27,2 %.

Výrazným rysem českého trhu zůstává nafta. Naftové automobily se v Česku podílely na nových registracích ze 17,9 %, což je nejvyšší hodnota v celé EU. Následuje Irsko s 12,4 % a Německo s 12,2 %.

Rozdíl mezi českým a evropským trhem tak nespočívá pouze v nižším zastoupení bateriových elektromobilů. Česká republika zároveň vykazuje mimořádně vysoký podíl nově registrovaných vozidel s naftovým motorem.

Na českém trhu vede Škoda, rychle roste Mercedes-Benz

Za leden až září 2026 zůstala nejregistrovanější značkou nových bateriových elektromobilů v Česku Škoda. Připsala si tržní podíl 33,9 %, meziročně však její zastoupení kleslo z 36,3 %.

Nejúspěšnějšími modely značky byly Enyaq s 2 227 registracemi a Elroq s 1 984 registracemi. Nové modely Epiq a Peaq zaznamenaly 291, respektive 162 registrací.

Druhá Tesla zvýšila počet registrací meziročně o 28 %, její tržní podíl se však snížil z 15,4 na 14,6 %. Třetí příčku obsadil Mercedes-Benz s podílem 5,5 %, jehož registrace meziročně vzrostly o 92 %.

Podle Pavla Havránka, ředitele divize mobility a bezpečnosti CDV, se růst elektromobility projevuje také na českém trhu.

V Česku jezdí téměř 82 tisíc osobních elektromobilů

Počet registrovaných osobních bateriových elektromobilů v České republice se blíží 82 tisícům. Nejvíce je zastoupena Tesla s přibližně 17,5 tisíce vozidel, následovaná značkou Škoda s 16,6 tisíce a Volkswagen s 8,8 tisíce vozidel.

Rozvoj elektromobility doprovází rozšiřování veřejné dobíjecí infrastruktury. Řidičům je v Česku k dispozici 7 669 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 153, tedy 15 %, nabízí výkon vyšší než 150 kW a umožňuje rychlé dobíjení.

Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu Čistá doprava, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů, Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a Evropské observatoře pro alternativní paliva.

Nové osobní bateriové vozy v EU od ledna do září 2026.

Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.

Kontakt

Ing. Lukáš Kadula, MBA, +420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Technologická 375/3, 708 00 Ostrava (kancelář), Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)

Ke stažení

TZ - EU trh s elektromobily (1-9-2026) (DOCX; 828.68 KB)