Spotřeba paliva u automobilů s vodíkovým článkem

Anotace: Vodík zatím není vnímán jako hlavní palivo osobní dopravy budoucnosti i přes fakt, že oproti bateriovým elektrickým automobilům mají vodíkové některé výhody. Článek se zaměřuje především na průměrnou spotřebu vodíku, kolísání průměrné spotřeby vlivem ročního období a kvantitativní analýzu faktoru využívání klimatizace a topení a jejich vliv na spotřebu u vozidel s vodíkovým palivovým článkem (FCEV).

Citace: POUL, Adam a Libor ŠPIČKA. Spotřeba paliva u automobilů s vodíkovým článkem. Energie 21, 2022, č. 1, s. 28-30. ISSN 1803-0394.

Časopis: Energie 21, https://energie21.cz/

Článek: Spotřeba paliva u automobilů s vodíkovým článkem

Dedikace: Recenzovaný článek byl vytvořen za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Líšeňská 33a,
636 00 Brno

www.cdv.cz

Partneři projektového webu

Odkazy

Národní akční plán čisté mobility Vodíková strategie České republiky Nařízení o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva (AFIR)AFIR - Otázky a odpovědi Zelená transformace Konference čisté mobility Elektronická evidence dobíjecích stanic CZ ID Registration Office Požáry baterií EV ve světě Elektromobilní platforma Česká vodíková technologická platforma Predikce vývoje elektromobility v ČR do roku 2045 Registr vozidel - statistické přehledy a výdej dat

Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s. a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.