Elektromobily v Česku nabírají tempo: registrace nových vozů vzrostly o 17 %, dovoz ojetin o 80 %

Tisková zpráva

4. června 2026, Brno

Analýza Centra dopravního výzkumu (CDV) potvrzuje pokračující růst českého trhu s elektromobily. Za prvních pět měsíců letošního roku vzrostly registrace nových bateriových elektrických vozidel meziročně o 17 %, zatímco dovoz ojetých elektromobilů se zvýšil o 80 %. Podíl elektromobilů dosáhl na trhu nových osobních vozidel 6,3 %, v případě dovezených ojetin pak 8,6 %. Mezi desítku nejúspěšnějších nových modelů se nově zařadila Toyota C-HR. Analýza vychází z dat portálu cistadoprava.cz využívajícího zdrojová data Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších relevantních zdrojů.

Pět měsíců stačilo k dosažení téměř celoročního výsledku roku 2023

V období od ledna do května 2026 bylo v České republice zaregistrováno 6 479 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV), což představuje meziroční nárůst o 17 %. V průběhu května bylo registrováno 1 356 vozidel, meziročně o 12 % více.

Tržní podíl elektromobilů na celkových registracích nových vozidel se zvýšil z loňských 5,53 % na současných 6,27 %. Celkově tak po českých silnicích aktuálně jezdí již více než 69 tisíc osobních BEV.

Tabulka 1: Registrace nových osobních bateriových elektromobilů v jednotlivých měsících

Českému trhu dominují benzínové motorizace, elektromobily však posilují

Přestože podíl elektromobilů roste, českému trhu nových vozidel stále dominují vozy se spalovacími motory:

• Zážehové motory: 65,9 % trhu, vloni 67,2 %.
• Vznětové motory: 21,1 % trhu, vloni 20,8 %.
• Bateriové elektromobily: 6,3 % trhu vloni 5,5 %.
• Plug-in hybridy (PHEV): 4,8 % trhu, vloni 4,0 %.
• LPG: 2,0 % trhu, vloni 2,5 %.

Segment elektrifikovaných vozidel s externím dobíjením (BEV+PHEV) vzrostl z loňských 9,5 % na 11,1 %.

Dovoz ojetých elektromobilů překonal v květnu primární trh

Nejdynamičtějším segmentem trhu se stal dovoz ojetých elektromobilů. Během uplynulých pěti měsíců roku bylo do ČR dovezeno 5 617 ojetých BEV, což je o 80 % více než v loňském roce. Jejich podíl na trhu ojetin z dovozu stoupl na 8,6 %. V květnu bylo do Česka dovezeno 1 357 ojetých osobních elektromobilů, podíl dosáhl 10,2 %. V květnu se tak do Česka dovezlo dokonce o jeden elektromobil více, než kolik bylo registrováno nových osobních elektromobilů.

Škoda zůstává dominantní, Enyaq roste, Elroq po silném startu mírně oslabuje

Škoda potvrdila svou dominanci s tržním podílem 36,1 %. Tahounem byly modely Škoda Enyaq (1 269 ks) a Škoda Elroq (1 068 ks), který si však meziročně o 12 % pohoršil. Společně s Teslou Model Y (661 ks) tvořily tyto tři modely téměř polovinu všech nových registrací (46,3 %). Meziročně si o 33 % pohoršila Tesla Model 3, o 11 % pak Hyundai Inster.

Tabulka 2: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších nových osobních bateriových elektromobilů

Z první desítky značek zaznamenaly meziročně nižší počty registrací BEV čtyři automobilky: Tesla (-3 %), Volkswagen (-31 %), Kia (-4 %) a Hyundai (-28 %).

„Ačkoli elektromobily v Česku stále nepředstavují dominantní část trhu, jejich postavení postupně sílí a struktura trhu se mění. Vedle tradičně silné Škody se letos poprvé mezi deset nejúspěšnějších modelů zařadila Toyota C-HR. Současně sledujeme postupné posilování čínských výrobců. BYD se s 212 registrovanými elektromobily již prosadil mezi deset nejúspěšnějších značek a v první dvacítce se objevují také například Leapmotor (134 vozidel) a Xpeng (71 vozidel),“ uvádí Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti CDV.

Tabulka 3: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších značek nových osobních bateriových elektromobilů

Elektrifikace užitkového a nákladního segmentu

Trend nízkoemisní dopravy se neomezuje pouze na osobní vozidla. Od ledna do května 2026 bylo registrováno:

• 598 lehkých užitkových elektromobilů (podíl 7,0 % v kategorii).
• 46 elektrických nákladních vozidel (podíl 1,1 %).
• 17 nových elektrobusů (podíl 4,2 %).

Výsledky ukazují, že nízkoemisní mobilita už není omezena pouze na osobní vozy, ale proniká i do komerční dopravy.

O projektu cistadoprava.cz

Projektový portál cistadoprava.cz dlouhodobě přináší analytická data o rozvoji nízkoemisní mobility v České republice a slouží jako informační platforma pro veřejnou správu, firmy i širokou veřejnost.

Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.

Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz

Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)