27. května 2026, Brno
Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii od ledna do dubna roku 2026 rostl – jejich registrace se meziročně zvýšily o 33,8 % na 747 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 18 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 19,7 % (15,3 % v 1–4/2025), v České republice činil 6,2 % (5,4 % v 1–4/2025). Údaje vych ázejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích.
Během čtyř měsíců roku 2026 bylo v Evropské unii registrováno 3 794 280 nových osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 4,2 %. Vývoj na hlavních trzích však nebyl jednotný. Zatímco v Itálii registrace vzrostly o 9,8 %, ve Španělsku o 7,8 % a v Německu o 4,5 % – Francie vykázala pokles o 1,6 %. Mírný růst byl patrný v České republice, kde se registrace meziročně zvýšily o 2,5 %.
Struktura registrací nových osobních vozidel v EU podle typu pohonu (leden–duben 2026):
„Česká republika dlouhodobě patřila mezi země s nejnižším podílem registrací nových bateriových elektromobilů v Evropské unii. Přestože za evropským průměrem stále výrazně zaostáváme, výsledky za první čtyři měsíce letošního roku ukazují postupné zlepšení – Česko se v podílu nově registrovaných bateriových elektromobilů posunulo na 22. místo mezi státy EU. V současnosti je v České republice registrováno více než 68,6 tisíce osobních bateriových elektromobilů, přičemž téměř 11 tisíc z nich přibylo od začátku roku. Významnou roli přitom hraje dovoz ojetých elektromobilů, který se na letošních registracích podílí více než 40 %. Nejčastěji jsou tato vozidla dovážena z Německa, Nizozemska a Francie,“ uvádí Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu.
„Na portálu cistadoprava.cz jsme nově spustili automatickou denní aktualizaci statistik registrací bateriových elektromobilů v České republice. Odborná i široká veřejnost tak má k dispozici aktuální data v podrobném členění každý den,“ doplňuje Havránek.
Během ledna až dubna bylo v celé Evropské unii registrováno 746 899 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst přibližně o 189 tisíc vozidel. Růst registrací zaznamenaly všechny čtyři největší trhy, které dohromady tvoří 64 % evropského trhu bateriových elektromobilů. Německo vykázalo meziroční zvýšení o 41,3 %, Francie o 48,2 %, Belgie o 1,1 % a Itálie o 73,1 %.
Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko (9,6 %), následované Českou republikou (6,2 %), Polskem (5,7 %) a Slovenskem (5,6 %). V rámci celé EU se Česká republika pohybuje na 22. příčce – nižší podíl vykazuje Řecko, Estonsko, Polsko, Slovensko a Chorvatsko (4,3 %).
Na opačném konci srovnání stojí státy s výrazně vyšší mírou adopce elektromobility. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily již 80,5 % nových registrací, ve Finsku 47,4 %, ve Švédsku 40,7 % a v Belgii 35,3 %.
Pro srovnání se zeměmi mimo Evropskou unii: v Norsku dosahuje podíl bateriových elektromobilů 98,1 %, na Islandu 35 %, ve Spojeném království 23,1 % a ve Švýcarsku 22,5 %.
Leden–duben 2026:
Detailní informace k dispozici ve zprávě „Zájem o elektromobily v Česku roste: Duben přinesl rekordní počet registrací“.
V České republice je aktuálně registrováno více než 68,6 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (15 tis.), Škoda (13,6 tis.), Volkswagen (7,3 tis.), BMW (5 tis.) a Hyundai (3,6 tis.). Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 731 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 040 (13,5 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.
Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.
Zdroj vstupních dat: Evropské sdružení výrobců automobilů, Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů, Evropská observatoř pro alternativní paliva
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz
Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)
Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.
Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
