Metodické dokumenty

Rozvoj elektromobility v České republice je klíčový pro dosažení cílů udržitelné dopravy a snížení emisí. Tento soubor metodických pokynů a doporučení poskytuje komplexní pohled na různé aspekty elektromobility, od budování dobíjecí infrastruktury, přes daňové otázky, až po požární bezpečnost a parkování. Dokumenty slouží jako praktický průvodce pro obce, firmy i jednotlivce, kteří se chtějí aktivně podílet na rozvoji elektromobility v České republice.

Národní akční plán čisté mobility

Dokument schválený vládou dne 29. srpna 2024, je hlavním strategickým dokumentem Ministerstva průmyslu a obchodu připraveným ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a Ministerstvem životního prostředí, jehož cílem je posílit udržitelnou dopravu prostřednictvím komplexní podpory elektromobility, vodíkové a biometanové mobility. Stanovuje konkrétní milníky do let 2025, 2030 a 2035, včetně ambicí dosáhnout 1 milionu elektrovozidel (osobních i lehkých užitkových) do roku 2035 a zároveň rozšířit infrastrukturu na alternativní paliva. Financování je zajištěno kombinací národních i evropských zdrojů (NPO, OP Doprava, Modernizační fond, Sociální klimatický fond), doplněné fiskálními pobídkami (odolnější daňové odpisy, nižší zdanění firemních bezemisních vozidel). Plán rovněž klade důraz na odstranění regulačních bariér, vzdělávání a osvětu veřejnosti i odborníků.

Cílová skupina: veřejná správa a státní instituce, podniky a průmyslové subjekty, dopravní a logistické firmy, vědecká a výzkumná komunita, občané a uživatelé dopravy, neziskové organizace a odborná sdružení

Zdroj: Ministerstvo průmyslu a obchodu

Metodika rozvoje dobíjecí infrastruktury v ČR

V současné době sílí tlak na dlouhodobě udržitelnou dopravu, jejímž cílem je minimalizace negativních dopadů dopravy na životní prostředí. Jednou z cest, jak lokální emise snižovat, jsou elektromobily. Tato vozidla však potřebují kvalitní veřejnou dobíjecí infrastrukturu, která bude vhodně rozmístěna po celé České republice.

Z tohoto důvodu byla zpracována tato metodika, která se zaměřuje na koncepční rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury, přičemž zohledňuje dopravně inženýrské parametry. Hlavním výstupem metodiky je webová aplikace.

Cílová skupina: ministerstva, kraje, obce, investoři, dopravní plánovači

Zdroj: Centrum dopravního výzkumu

Metodika pro zvýhodněné parkování lokálně bezemisních a nízkoemisních vozidel ve městech a obcích

Důvodem pro města a obce proč zvýhodnit parkování těchto vozidel na svém území je zejména příznivý vliv na životní prostředí v bezprostředním okolí parkovacích ploch a navazujících ulic. Vedle možnosti zavedení nízkoemisních zón s omezením vjezdu neekologických vozidel je zvýhodněné parkování a dobíjení základním motivačním nástrojem k tomu, aby ve městech rostl počet těchto vozidel. Za nízkoemisní jsou v současnosti považována vozidla s produkcí emisí CO2 v kombinovaném provozu nejvýše 50 g/km.

Hlavními nástroji pro podporu, které obce mají, jsou zavedení zón placeného stání se zvýhodněným parkovným pro vybraná vozidla, vyhrazení parkovacích míst pouze pro vybraná vozidla, a vymezení míst určených pouze pro dobíjení vozidel.

Cílová skupina: obce, magistráty

Zdroj: Ministerstvo dopravy

Metodika pro firemní plány mobility

Dokument se zabývá plánováním udržitelné mobility ve firmách, včetně aspektů elektromobility.

Cílová skupina: firmy, fleet manažeři

Zdroj: Ministerstvo dopravy

Evidence dobíjecích stanic

Vlastník dobíjecí stanice je povinen před jejím uvedením do provozu oznámit Ministerstvu průmyslu a obchodu údaje podle §6 zákona č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách. Výjimka z povinnosti platí pro dobíjecí stanice, které jsou připojeny a užívány pro bezúplatné dobíjení nepodnikající fyzické osoby, bytová družstva/SVJ a autosalony a dobíjecí stanice s výkonem do 3,7 kW.

Cílová skupina: projektanti, stavební úřady

Zdroj: Ministerstvo pro místní rozvoj

Instalace wallboxů v případě společenství vlastníků jednotek

Dokument poskytuje metodiku pro instalaci dobíjecích stanic (wallboxů) v bytových domech s více vlastníky, včetně právních a technických aspektů.

Cílová skupina: společenství vlastníků jednotek, bytová družstva

Zdroj: Ministerstvo pro místní rozvoj

Daňové otázky elektromobility (aktualizace)

Svaz průmyslu a dopravy ČR vydal aktualizovanou verzi populární příručky „Daňové otázky elektromobility", na které Ministerstvo financí coby jeden z odborných garantů spolupracovalo. Příručka je určena pro všechny, kteří se zajímají o využívání elektromobilů pro pracovní účely.

Cílová skupina: firmy, účetní

Zdroj: Ministerstvo financí

Budování dobíjecí infrastruktury pro elektrická vozidla územními samosprávnými celky

Metodika popisuje a identifikuje klíčové otázky budování dobíjecí infrastruktury obcemi, popisuje vhodný postup při realizaci projektu zajištění výstavby a provozu dobíjecí stanice a navrhuje vhodný smluvní vztah se zhotovitelem a provozovatelem dobíjecí stanice. Metodika primárně směřuje na budování veřejné dobíjecí infrastruktury, přiměřeně lze však základní principy aplikovat i pro budování neveřejné dobíjecí infrastruktury určené výhradně pro potřeby samosprávy.

Cílová skupina: města, obce

Zdroj: Svaz měst a obcí České republiky

Metodické doporučení – elektromobilita a požární bezpečnost staveb

Metodické doporučení platné pro projektování staveb, které zahrnují prostory pro výrobu a skladování baterií pro elektromobily a manipulaci s těmito bateriemi nebo prostory pro parkování a dobíjení elektromobilů v budovách.

Cílová skupina: projektanti, hasiči

Zdroj: Generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

Aktuální poznatky z elektromobility pro potřeby HZS ČR

Generální ředitelství vytvořilo v průběhu roku 2019 pracovní skupinu, která má za úkol zajištění odpovídající úrovně požární bezpečnosti v oblasti elektromobility. Pracovní skupina se zabývá dvěma oblastmi – oblastí prevence a oblastí represe. Tento materiál se týká represivní části a vznikl ve spolupráci Technického ústavu požární ochrany a příslušníků Hasičského záchranného sboru.

Cílová skupina: hasiči, Technický ústav požární ochrany

Zdroj: hasici-vzdelavani.cz

Strategie podpory alternativních pohonů v Praze do 2030

Dokument stanovuje rámec, ve kterém se hlavní město Praha bude od roku 2021 do konce desetiletí systematicky podílet na přechodu vozidel na alternativní pohony – včetně elektromobility, CNG/LNG a vodíku. Strategie představuje komplexní a integrovaný přístup ke snižování emisí v silniční dopravě, posílení kvality ovzduší a přeorientování mobility směrem k udržitelnosti. Umožňuje Praze role lídra v regionální transici na alternativní pohony a poskytuje jasně formulovaný implementační rámec pro veřejné i soukromé subjekty.

Cílová skupina: Magistrát hlavního města Prahy, Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy

Zdroj: IRP Praha

Koncepce rozvoje veřejné infrastruktury pro elektromobilitu ve městě Plzni

Koncepce rozvoje veřejné infrastruktury pro elektromobilitu ve městě Plzni se zaměřuje na budování a správu veřejných nabíjecích stanic. Dokument má za cíl stanovit rámec pro rozvoj dobíjecí infrastruktury a podporu elektromobility ve městě. Klíčovým bodem je podpora komerčních nabíjecích stanic, přičemž město se má podílet na budování stanic jako služby občanům.

Cílová skupina: obce, kraje

Zdroj: Město Plzeň