23. ledna 2026, Brno
Zájem o ojeté elektromobily v Česku v posledních letech výrazně roste. Podle analýzy Centra dopravního výzkumu (CDV), vycházející z aktualizovaných dat portálu cistadoprava.cz založených na zdrojových údajích Ministerstva dopravy, bylo v roce 2025 do České republiky dovezeno 8,5 tisíce ojetých osobních bateriových elektromobilů, což představuje více než dvojnásobný meziroční nárůst. Celkem je tak v Česku provozováno již 17,5 tisíce dovezených ojetých elektromobilů.
Ojeté elektromobily se v roce 2025 podílely na celkových registracích osobních bateriových elektromobilů z 38,5 procenta. Více než polovina těchto vozidel (54,1 %) byla registrována na soukromé osoby. Nejčastěji šlo o vozidla značek Tesla, Volkswagen a BMW.
„Sekundární trh se stává jedním z hlavních motorů rozvoje elektromobility v Česku. Ojeté elektromobily dnes výrazně snižují vstupní bariéru pro domácnosti i menší firmy, které by si nové elektrické vozidlo často dovolit nemohly,“ uvedl ředitel Centra dopravního výzkumu Jindřich Frič.
Podle CDV bylo v roce 2025 v Česku registrováno téměř 22 tisíc osobních elektromobilů, což odpovídá zhruba stejnému počtu jako za předchozí dva roky dohromady. Významný podíl na tomto výsledku měl právě dovoz ojetých vozidel ze zahraničí.
„Nižší pořizovací cena, širší nabídka modelů i postupné zlepšování dostupnosti veřejné dobíjecí infrastruktury zvyšují důvěru motoristů v elektromobilitu. Zároveň se potvrzuje, že český trh následuje vývoj v západní Evropě s několikaletým zpožděním, kdy se po náběhu nových elektrických vozidel začíná výrazně prosazovat i jejich další prodej,“ doplnil Frič.
K 31. prosinci 2025 bylo v České republice registrováno více než 57,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. Dovezené ojetiny z toho tvořily 30,4 procenta. Data vycházejí z evidence provozovaných vozidel očištěné o vyřazená či vyvezená vozidla.
Největší podíl mezi dovezenými ojetými elektromobily měla v roce 2025 značka Tesla, která představovala téměř 30 procent všech registrací (zhruba 2 500 vozidel). Následovaly značky Volkswagen (1 442 vozidel), BMW (735), Škoda (629), Mercedes-Benz (339), Audi (312) a Hyundai (271).
Z hlediska stáří byla nejčastěji dovážena čtyřletá elektrická vozidla, tedy vozidla poprvé registrovaná v roce 2021. Těch bylo v roce 2025 evidováno více než 2 300, následovala tříletá a pětiletá vozidla.
Regionálně bylo nejvíce ojetých elektromobilů registrováno v hlavním městě Praze, dále ve Středočeském, Jihomoravském a Moravskoslezském kraji. V rámci obcí s rozšířenou působností dominovala Praha, následovaná Brnem, Ostravou, Domažlicemi a Českými Budějovicemi.
Portál cistadoprava.cz nabízí v rámci sekce Statistiky možnost filtrovat a zobrazovat podrobné informace o elektrických i plynových vozidlech sledovaných v Národním akčním plánu čisté mobility. Data jsou pravidelně aktualizována a doplněna o přehledné interaktivní vizualizace včetně informací o veřejné dobíjecí infrastruktuře.
Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.
Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz
Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)
Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.
Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
