Český trh s elektromobily dál roste. Táhnou ho nové vozy i rychle rostoucí dovoz ojetin

Tisková zpráva

5. března 2026, Brno

Počet nově registrovaných elektromobilů v Česku na začátku roku 2026 meziročně vzrostl o deset procent. Ještě rychleji ale roste dovoz ojetých elektromobilů, který se stal jedním z hlavních motorů rozvoje elektromobility na českém trhu. Vyplývá to z aktuálních dat Centra dopravního výzkumu zveřejněných na portálu cistadoprava.cz.

Analýza Centra dopravního výzkumu (CDV) vycházející z dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz, která využívají zdrojová data Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších relevantních zdrojů, ukazuje pokračující růst elektromobility na českém trhu. V období leden–únor 2026 bylo v České republice zaregistrováno 1 898 nových osobních bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 10 %.

Tržní podíl elektromobilů na nových registracích dosáhl 5,2 %, zatímco ve stejném období loňského roku činil 4,6 %. Celkový počet osobních bateriových elektromobilů provozovaných v České republice zároveň v únoru překročil hranici 60 tisíc vozidel.

Samotný únor přinesl výraznější dynamiku než začátek roku. V tomto měsíci bylo registrováno 958 nových elektromobilů, což znamená meziroční růst o 30 %. Slabší lednové výsledky tak druhý měsíc roku výrazně vykompenzoval a potvrdil pokračující růstový trend.

Tabulka 1: Registrace nových osobních bateriových elektromobilů v jednotlivých měsících

Elektromobily zatím menšinové, ale stabilně rostou

Celkový trh s novými osobními vozy v Česku na začátku roku mírně klesl. V období leden–únor bylo zaregistrováno 36 634 nových osobních automobilů, což je meziročně o 1,3 % méně.

Dominantní postavení si nadále drží vozy se zážehovými motory (65,5 %), následované diesely (22,8 %). Plug-in hybridy dosáhly podílu 4,9 %, vozidla na LPG 1,7 %. Bateriové elektromobily tak zůstávají menšinovou, ale postupně rostoucí součástí českého automobilového trhu.

„Elektromobilita v Česku sice stále nepředstavuje dominantní technologii, ale její podíl stabilně roste i v době, kdy celý automobilový trh stagnuje. To může naznačovat postupnou strukturální změnu v preferencích části zákazníků i firemních flotil,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.

Ojeté elektromobily výrazně zrychlují dostupnost

Výrazným trendem začátku roku je rychlý růst dovozu ojetých elektromobilů. Během prvních dvou měsíců roku 2026 bylo do České republiky dovezeno 1 437 ojetých bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 39 %.

Jejich podíl na všech dovezených ojetých osobních vozech vzrostl na 6,4 %, zatímco ve stejném období roku 2025 činil 4,7 %.

„Sekundární trh se bezesporu stává jedním z klíčových pilířů rozvoje elektromobility. Roste nabídka ojetých vozidel z evropských trhů, jejich ceny postupně klesají a zároveň roste důvěra řidičů v postupně se rozšiřující a zrychlující veřejnou dobíjecí infrastrukturu,“ doplňuje Frič.

Podle odborníků může právě dostupnost levnějších ojetých elektromobilů v příštích letech výrazně ovlivnit tempo jejich rozšíření mezi běžnými domácnostmi.

Škoda dominuje domácímu trhu

Nejregistrovanějším elektromobilem na českém trhu byla v období leden–únor Škoda Enyaq s 372 registracemi, následovaná modely Škoda Elroq (337) a Tesla Model Y (151). Tyto tři modely dohromady představovaly přibližně 45 % všech nových registrací elektromobilů.

Tabulka 2: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších nových osobních bateriových elektromobilů

Automobilka Škoda si zároveň upevnila vedoucí postavení na domácím trhu s podílem 37,4 %. Tesla zůstává druhým nejvýznamnějším hráčem s podílem 9,9 %.

„Velmi silná pozice značky Škoda ukazuje, jak důležitá je lokální výroba i důvěra domácích zákazníků. Zajímavé je, že tuto pozici zatím drží jen se dvěma modely. V průběhu roku by je měly doplnit nové elektromobily Peak a Epiq. Zejména druhý jmenovaný může elektromobilitu přiblížit širšímu okruhu zákazníků,“ uvádí Frič.

Tabulka 3: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších značek nových osobních bateriových elektromobilů

Elektromobilita se rozšiřuje i mimo osobní auta

Elektrifikace postupně proniká také do dalších segmentů silniční dopravy. V období leden–únor 2026 bylo v České republice zaregistrováno 202 lehkých užitkových elektromobilů, které dosáhly tržního podílu 6,6 %.

V segmentu nákladních vozidel bylo registrováno 26 elektrických vozidel s podílem 1,8 % a do provozu bylo uvedeno také 6 elektrobusů, které představovaly 4,6 % nových registrací v této kategorii.

Data podle odborníků naznačují, že elektromobilita v Česku postupně přechází z rané fáze rozvoje do období širšího tržního rozšiřování, které bude ovlivňovat nejen rozhodování řidičů, ale také strategie firem, energetických společností i veřejných institucí.

Projektový portál cistadoprava.cz dlouhodobě přináší analytická data o rozvoji nízkoemisní mobility v České republice a slouží jako informační platforma pro veřejnou správu, firmy i širokou veřejnost.

Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.

Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz

Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)