Český trh s plug-in hybridy 2025: registrace vzrostly o 87 %, v čele Škoda Kodiaq

Tisková zpráva

13. ledna 2026, Brno

Rok 2025 potvrdil posun českého automobilového trhu směrem k vozidlům s externím dobíjením, přičemž registrace plug-in hybridních vozidel meziročně vzrostly o 87 %. Každé desáté nově registrované osobní vozidlo v České republice bylo v uplynulém roce vybaveno externím dobíjením. Vedle dosud rekordních výsledků bateriových elektromobilů zaznamenala výrazný růst také plug-in hybridní vozidla (PHEV). Na konci roku bylo v České republice v provozu více než 36 tisíc osobních plug-in hybridů.

V průběhu roku 2025 bylo nově zaregistrováno 11 033 plug-in hybridních vozidel, což odpovídá meziročnímu nárůstu o 87 %. Tržní podíl tohoto segmentu tak dosáhl 4,4 %, zatímco v roce 2024 činil 2,6 %. Nejčastěji registrovaným modelem roku se stala Škoda Kodiaq (1 026 vozidel), následovaná modely Škoda Superb (938) a Hyundai Tucson (766).

Rostl také dovoz ojetých plug-in hybridních vozidel. Do České republiky bylo v roce 2025 dovezeno celkem 4 675 ojetých PHEV, jejichž podíl na všech dovezených ojetých osobních vozidlech vzrostl na 3,2 % (v roce 2024 2,7 %).

Uvedená zjištění vycházejí z aktuálních dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz, která vycházejí ze zdrojových dat Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších relevantních zdrojů.

Škoda jako lídr trhu, silné postavení mají i další evropské a asijské značky

Registrace nových osobních plug-in hybridních vozidel (PHEV) v roce 2025 vzrostly napříč většinou hlavních automobilových značek. Nejvíce nových PHEV bylo v uplynulém roce registrováno pod značkou Škoda, a to celkem 1 983 vozidel, čímž si s náskokem udržela pozici lídra českého trhu. Trh s plug-in hybridními vozidly je zároveň výrazně vyrovnanější než trh s čistě bateriovými elektromobily. Zatímco značka Škoda v roce 2025 ovládla přibližně 38 % trhu s bateriovými elektromobily, v segmentu PHEV činil její tržní podíl 18 %, což signalizuje širší rozložení poptávky mezi více výrobců i vyšší míru konkurence v tomto segmentu.

Na dalších příčkách se umístily značky Volkswagen (1 218 vozidel), Toyota (1 196) a Volvo (1 166), jejichž registrace se pohybovaly na velmi podobné úrovni. Výraznější objemy zaznamenaly také značky Hyundai (924), Mercedes-Benz (727), BMW (685) a Ford (622).

„Růst plug-in hybridních vozidel potvrzuje, že český trh vnímá tuto technologii jako kompromis mezi klasickým spalovacím pohonem a plně elektrickým vozidlem. Pro řadu uživatelů může jít o přechodné řešení, které umožňuje elektrický provoz na kratších trasách bez omezení dojezdu,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.

Dominance SUV a manažerských vozů: Kodiaq a Superb v čele modelového žebříčku

Nejregistrovanějším modelem roku se stala Škoda Kodiaq, u níž bylo zaregistrováno 1 026 nových vozidel. Druhou příčku obsadila Škoda Superb s 938 registracemi, čímž oba modely společně potvrdily vedoucí postavení značky Škoda v tomto segmentu.

Na třetím místě se umístil Hyundai Tucson (766), následovaný modely Toyota RAV4 (670) a Volvo XC90 (667). Do první desítky nejregistrovanějších plug-in hybridních vozidel se dále zařadily modely Toyota C-HR Volkswagen Tiguan, Volvo XC60 a Ford Kuga.

„Složení nejúspěšnějších modelů ukazuje, že plug-in hybridní pohon se v České republice prosazuje především u větších vozidel, zejména SUV a vozidel střední a vyšší třídy. Zákazníci zde kombinují požadavek na komfort, prostor a univerzálnost s možností každodenního elektrického provozu,“ doplňuje Jindřich Frič.

Plug-in hybridy se začínají prosazovat i v segmentu lehkých užitkových vozidel

Plug-in hybridní technologie se v roce 2025 začala prosazovat také v segmentu lehkých užitkových vozidel (LUV). Přestože jde zatím o okrajovou část trhu, podíl PHEV na nových registracích dosáhl 1,17 %, což naznačuje další rozšiřování elektrifikace i mimo osobní automobily.

Počet registrací plug-in hybridních lehkých užitkových vozidel vzrostl skokově – zatímco v letech 2019–2023 se pohyboval pouze v jednotkách kusů ročně, v roce 2025 bylo zaregistrováno 238 vozidel. Segmentu výrazně dominuje značka Ford (230 vozidel), s výrazným odstupem následovaná značkami Volkswagen, RAM, Dongfeng/Mhero a Toyota.

„Rok 2025 ukázal, že plug-in hybridní technologie začíná pronikat i do lehkých užitkových vozidel. Zatím jde spíše o první náznaky trendu, který se může uplatnit například v městské a příměstské logistice,“ uzavírá Jindřich Frič.

Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.

Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz

Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
Partneři projektového webu
Logo MD
Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.

Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.