Trh s elektromobily v EU (leden–únor): Podíl vzrostl na 18,8 %, v Česku na 5,2 %

Tisková zpráva

24. března 2026, Brno

Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii zahájil rok 2026 výrazným růstem – jejich registrace se v prvních dvou měsících meziročně zvýšily o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 10,5 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 18,8 % (15,2 % v 1–2/2025), v České republice činil 5,2 % (4,6 % v 1–2/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích.

Evropský vozový park: meziročně nejvíc rostou plug-in hybridy a bateriové elektromobily

V lednu a únoru 2026 bylo v Evropské unii registrováno 1 664 680 nových osobních automobilů, což představuje meziroční pokles o 1,2 %. Vývoj na hlavních trzích však nebyl jednotný. Zatímco v Itálii registrace vzrostly o 10,2 % a ve Španělsku o 4,6 %, největší trhy – Německo a Francie – vykázaly pokles o 1,4 %, resp. 11,1 %. Pokles byl patrný také v České republice, kde se registrace meziročně snížily o 1,3 %.

Struktura registrací nových osobních vozidel v EU podle typu pohonu (leden–únor 2026):

  • Hybridní vozidla (HEV): Nadále nejrozšířenější typ pohonu s podílem 38,7 %, meziročně vyšším o 8,3 %.
  • Benzinová vozidla: Podíl 22,5 %, registrace však zaznamenaly výrazný meziroční pokles o 23,3 %.
  • Bateriové elektromobily (BEV): Třetí nejčastější volba s tržním podílem 18,8 %.
  • Plug-in hybridy (PHEV): Podíl 9,8 %, doprovázený nejvyšším meziročním růstem o 30,6 %.
  • Naftová vozidla: Pokračující pokles registrací (-17,7 %), tržní podíl činil 8,1 %.

„Růst registrací bateriových elektromobilů v EU potvrzuje pokračující transformaci trhu směrem k nízkoemisní mobilitě. Česká republika sice roste, ale stále výrazně zaostává za evropským průměrem; aktuálně je v Česku provozováno přes 62,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. Klíčové přitom bude, zda se podaří udržet současnou dynamiku i na největších trzích – například v Německu registrace BEV meziročně vzrostly o 26,3 %,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.

Regionální srovnání elektromobility: Česká republika pouze před Slovenskem a Chorvatskem

V lednu a únoru bylo v celé Evropské unii registrováno 312 369 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst přibližně o 57 tisíc vozidel. Růst registrací zaznamenaly tři ze čtyř největších trhů, které dohromady tvoří 63 % evropského trhu bateriových elektromobilů. Německo vykázalo meziroční zvýšení o 26,3 %, Francie o 38,5 % a Itálie o 61,3 %, zatímco Belgie zaznamenala pokles o 11 %.

Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko (8,6 %), následované Polskem (6,2 %), Českou republikou (5,2 %) a Slovenskem (5,0 %). V rámci celé EU se Česká republika pohybuje na spodních příčkách – nižší podíl vykazuje kromě Slovenska pouze Chorvatsko (3,8 %).

Na opačném konci srovnání stojí státy s výrazně vyšší mírou adopce elektromobility. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily již 82,3 % nových registrací, ve Finsku 45,1 %, ve Švédsku 40,6 % a v Belgii 34 %.

Pro srovnání se zeměmi mimo Evropskou unii: v Norsku dosahuje podíl bateriových elektromobilů 97,1 %, ve Švýcarsku 20,3 %, ve Spojeném království 22 % a na Islandu 22,9 %.

Domácí trh: Pořadí nejregistrovanější značek bateriových elektromobilů

Leden–únor 2026:

  • Škoda zůstala lídrem segmentu s tržním podílem 37,4 %. Nejúspěšnějším modelem byl Enyaq (372 registrací), následovaný modelem Elroq (337 registrací).
  • Tesla zaznamenala meziroční růst registrací o 7 %, přičemž její tržní podíl se snížil z 10,1 % na 9,9 %.
  • Volkswagen obsadil třetí pozici s tržním podílem 5,9 %.

Detailní informace k dispozici ve zprávě „Český trh s elektromobily dál roste. Táhnou ho nové vozy i rychle rostoucí dovoz ojetin“.

Aktuální stav bateriových elektromobilů a dobíjecí infrastruktury v ČR

V České republice je aktuálně registrováno více než 62,5 tisíc osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (14 tis.), Škoda (12,2 tis.), Volkswagen (6,5 tis.), BMW (4,7 tis.) a Hyundai (3,4 tis.). Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 574 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 967 (12,8 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.

Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.

Zdroj vstupních dat: Evropské sdružení výrobců automobilů, Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů, Evropská observatoř pro alternativní paliva
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz

Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
Partneři projektového webu
Logo MD
Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.

Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.