24. března 2026, Brno
Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii zahájil rok 2026 výrazným růstem – jejich registrace se v prvních dvou měsících meziročně zvýšily o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 10,5 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 18,8 % (15,2 % v 1–2/2025), v České republice činil 5,2 % (4,6 % v 1–2/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích.
V lednu a únoru 2026 bylo v Evropské unii registrováno 1 664 680 nových osobních automobilů, což představuje meziroční pokles o 1,2 %. Vývoj na hlavních trzích však nebyl jednotný. Zatímco v Itálii registrace vzrostly o 10,2 % a ve Španělsku o 4,6 %, největší trhy – Německo a Francie – vykázaly pokles o 1,4 %, resp. 11,1 %. Pokles byl patrný také v České republice, kde se registrace meziročně snížily o 1,3 %.
Struktura registrací nových osobních vozidel v EU podle typu pohonu (leden–únor 2026):
„Růst registrací bateriových elektromobilů v EU potvrzuje pokračující transformaci trhu směrem k nízkoemisní mobilitě. Česká republika sice roste, ale stále výrazně zaostává za evropským průměrem; aktuálně je v Česku provozováno přes 62,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. Klíčové přitom bude, zda se podaří udržet současnou dynamiku i na největších trzích – například v Německu registrace BEV meziročně vzrostly o 26,3 %,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.
V lednu a únoru bylo v celé Evropské unii registrováno 312 369 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst přibližně o 57 tisíc vozidel. Růst registrací zaznamenaly tři ze čtyř největších trhů, které dohromady tvoří 63 % evropského trhu bateriových elektromobilů. Německo vykázalo meziroční zvýšení o 26,3 %, Francie o 38,5 % a Itálie o 61,3 %, zatímco Belgie zaznamenala pokles o 11 %.
Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko (8,6 %), následované Polskem (6,2 %), Českou republikou (5,2 %) a Slovenskem (5,0 %). V rámci celé EU se Česká republika pohybuje na spodních příčkách – nižší podíl vykazuje kromě Slovenska pouze Chorvatsko (3,8 %).
Na opačném konci srovnání stojí státy s výrazně vyšší mírou adopce elektromobility. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily již 82,3 % nových registrací, ve Finsku 45,1 %, ve Švédsku 40,6 % a v Belgii 34 %.
Pro srovnání se zeměmi mimo Evropskou unii: v Norsku dosahuje podíl bateriových elektromobilů 97,1 %, ve Švýcarsku 20,3 %, ve Spojeném království 22 % a na Islandu 22,9 %.
Leden–únor 2026:
Detailní informace k dispozici ve zprávě „Český trh s elektromobily dál roste. Táhnou ho nové vozy i rychle rostoucí dovoz ojetin“.
V České republice je aktuálně registrováno více než 62,5 tisíc osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (14 tis.), Škoda (12,2 tis.), Volkswagen (6,5 tis.), BMW (4,7 tis.) a Hyundai (3,4 tis.). Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 574 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 967 (12,8 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychl é dobíjení.
Projektový web cistadoprava.cz je realizován s finanční podporou Ministerstva dopravy poskytovanou v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a s finanční podporou komerčních partnerů, jimiž jsou Pražská energetika, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. – BENZINA, odštěpný závod, a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o.
Zdroj vstupních dat: Evropské sdružení výrobců automobilů, Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů, Evropská observatoř pro alternativní paliva
Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz
Kontakt
Ing. Lukáš Kadula, MBA
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.gov.cz
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Technologická 376/5, 708 00 Ostrava (kancelář)
Líšeňská 33a, 636 00 Brno (sídlo)
Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o. - BENZINA, odštěpný závod a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.
Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
