Registrace všech čistých vozidel v ČRRegistrace nových vozidel v ČRVeřejné dobíjecí stanice v ČRVýroba elektrických vozidel v ČREmise CO2 nových vozidel v ČRRegistrace nových osobních vozidel v EURegistrace nových lehkých užitkových vozidel v EURegistrace nových nákladních vozidel v EURegistrace nových autobusů v EUVeřejné dobíjecí body v EU
Tiskové zprávy
Tiskové zprávy a aktuality Centra dopravního výzkumu, v. v. i. k oblasti čisté dopravy.
Česká palivová dominance: Více dieselů než kdekoliv jinde v EU!
Česko má přes 4 300 veřejných dobíjecích bodů, 13. nejvyšší počet v zemích EU
Elektromobily dosáhly 14% podílu na prodejích v EU, v Česku jich jezdí 20,3 tisíc
Konec nových CNG vozidel v Česku? Nejoblíbenější model již neobjednáte.
V Česku jezdí přes 18 tisíc osobních elektromobilů, v EU jsme stále předposlední
Řidiči s elektromobily ujedou v Česku za rok přes 12 tisíc kilometrů – více než řidiči aut benzínových
V Česku jezdí 16 tisíc osobních elektromobilů, v průměru jsou 3 roky staré
Q1 2023: V EU se meziročně prodalo o 43 % více elektromobilů, jak je na tom Česko?
Podíl nových elektrobusů v EU vzrostl na 12,7 %, v Česku jich vloni přibylo 40
V EU se vloni prodalo o třetinu více elektrických nákladních vozidel, s 96,6 % dominují vznětové motory
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
636 00 Brno
Partner projektového webu![Logo MD]()
Odkazy
Národní akční plán čisté mobilityVodíková strategie České republikyNařízení o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva (AFIR)AFIR - Otázky a odpovědiZelená transformaceKonference čisté mobilityElektronická evidence dobíjecích stanicPožáry baterií EV ve světěElektromobilní platformaČeská vodíková technologická platformaPredikce vývoje elektromobility v ČR do roku 2045Registr vozidel - statistické přehledy a výdej dat
Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.