Začínáte s elektromobilem?
Přehledně a srozumitelně vás provedeme vším, co potřebujete vědět.

Tiskové zprávy

Mýtus o „autech do města“ padl: Češi s elektromobily najezdí ročně více kilometrů než řidiči benzínových aut
Český trh s elektromobily (leden–listopad 2025): registrace Tesly klesly o 49 %, nejvíce posiluje Škoda

Odborné články, konference, rozhovory


Externí novinky

Elektromobily se používají stejně jako automobily se spalovacím motorem
Autoři studie „Mobilita v Německu“ uvedli, že elektromobily se již nepoužívají pouze na krátké cesty, ale nyní se používají téměř identicky jako vozidla se spalovacím motorem. Uvedli, že v ročním počtu najetých kilometrů a délce cest téměř nejsou žádné rozdíly. „Dnes je podíl delších cest od 30 kilometrů a více, který činí 13 procent, téměř identický s délkou cest ujetých vozidly se spalovacím motorem.“ Průměrný roční nájezd elektromobilů je 14 600 kilometrů, zatímco u všech aut je to 13 700 kilometrů, ale u novějších vozidel se spalovacím motorem od roku registrace 2020 je to průměrně 16 800 kilometrů.
Zdroj: tagesschau.de (DE, 21.11.2025)
Gigafactory ve Španělsku: nový impuls pro evropskou elektromobilitu a energetiku
CATL a Stellantis oficiálně zahájily výstavbu závodu na výrobu lithium-železo-fosfátových (LFP) baterií u Zaragoza ve Španělsku — gigatovárna s roční kapacitou až 50 GWh je navržena jako uhlíkově neutrální. Plánovaná investice ve výši 4,1 miliardy eur má přinést více než 4 000 přímých pracovních míst a tisíce míst prostřednictvím subdodavatelů. Továrna bude využívat více než 80 % energie z obnovitelných zdrojů a zavede standardy Průmyslu 4.0 včetně architektury „Cell-to-Body“, která umožní efektivnější a bezpečnější integraci baterií přímo do konstrukce vozidla. Projekt tak přispěje ke konsolidaci evropského řetězce výroby baterií, snížení závislosti na dovozu a urychlení širší adopce elektromobility v Evropě.
Zdroj: catl.com (EN, 26.11.2025)

Vítáme Vás na stránkách Čistá doprava.

Česká republika pokračuje v cíli zvýšit podíl čistých vozidel na českých silnicích prostřednictvím aktualizovaného Národního akčního plánu čisté mobility. Základní ambicí webu je poskytnout široké veřejnosti aktuální informace z oblasti čisté dopravy – sekce statistiky obsahuje data k vozidlovému parku, dobíjecí a plnící infrastruktuře jak v Česku, tak i v zemích Evropské unie.

V novinkách jsou k dispozici tiskové zprávy, zpravodaj, odborné články, prezentace z konferencí, ale i řada externích novinek. V mobilitě je k dispozici např. palivová kalkulačka, odkaz na podpory z jednotlivých fondů, rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury atd. V rámci rozvoje dobíjecí a plnící infrastruktury pro elektrická vozidla jsou k dispozici mapy – specializované aplikace. Pro odbornou veřejnost je pak určena sekce projekty, jejíž součástí jsou mj. také ankety, zjišťujeme postoje veřejnosti k aktuálním tématům.

Chcete-li být v obraze, můžete si požádat o zasílání novinek. Budeme také rádi za zpětnou vazbu.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Edukace

Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Vyvracíme mýty a dezinformace o elektromobilitě
Registrace nových osobních vozidel v ČR
Palivová kalkulačka
Emise CO2
Elektromobilita, ověřené zdroje
Databáze scénářů NOx2030
Databáze scénářů NOx2030
Registrace nových osobních vozidel v EU
Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v ČR
Emise CO2
Podpora čisté dopravy
obrazok24
Nárazové zkoušky elektromobilů
Nárazové zkoušky elektromobilů
Ekologické zkoušky automobilů

Naše další aktivity

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Líšeňská 33a,
636 00 Brno
Partneři projektového webu
Logo MD
Sociální sítě

Provoz webových stránek je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací, Pražské energetiky, a. s. a E.ON Drive Infrastructure CZ s.r.o. Webové stránky vznikly při řešení projektu "Rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury v kontextu zajištění dopravní obsluhy a zohlednění dopravně inženýrských parametrů", který byl financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2020+.

Copyright © 2025 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.